21.02.2012 - 16:43 Uhr
Der neue Opel Combo
JEDE MENGE PLATZ IN ALLEN LEBENSLAGEN
Attraktives Multitalent: Der neue Opel Combo startet ab 13.750,-- EUR
- Wahlweise als PKW oder als Kastenwagen, mit kurzem oder langem Radstand
- Bis zu 4.600 Liter Ladevolumen und eine Tonne Zuladung
- Breites Angebot an Diesel-, Benzin- und Erdags-Motoren.
Seit dem 14. Oktober ist das als PKW oder Kastenwagen lieferbare Multitalent bestellbar. Die Auslieferung wird im Frühjahr 2012 beginnen. Als Kastenwagen mit 70kW /95PS starkem 1,4-Liter--Benzinmotor ist der Opel Combo bereits ab 13.750,-- EUR (zzgl. MwSt.) erhältlich, die PKW-Preise beginnen bei 17.650,-- EUR (UPE inkl. MwSt.). Insgesamt sind sechs verschiedene Benzin, Diesel- oder Erdgas-Motoren mit einem Leistungsspektrum von 66kW / 90PS bis 99kW / 135PS lieferbar. Allen Aggregaten gemeinsam ist die besonders von Vielfahrern geschätze große Reichweite: während die Benzin- und Dieselversionen mit 60-Liter-Tank aufwarten, verfügt der Combo CNG neben dem 22-Liter-Benzintank auch über einen 95-Liter-Gastank. Der Combo mit langem Radstand kann auf Wunsch mit einem 130 Liter fassenden Gastank ausgestattet werden - und ermöglicht damit eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern.
Der neue Opel Combo präsentiert sich variantenreich, betont wirtschaftlich und mit hohem Nutzwert. Es gibt ihn mit kurzem (2,76 Meter) und langem Radstand (3,11 Meter), die Gesamtlänge variiert entsprechend zwischen 4,39 und 4,74 Meter. Zusätzlich stehen zwei Dachhöhen (1,85/2,10 Meter) zur Wahl. Das Multitalent ist erhältlich als vielseitiger PKW-Van in fünf- oder siebensitziger Ausführung sowie als zweisitziger Kastenwagen mit geschlossenem oder verglastem Aufbau.
Der Kastenwagen zeichnet sich vor allem durch seine außerordentlichen Ladefähigkeiten aus: Mit bis zu 3.800 Litern bei kurzem Radstand und umgeklapptem Beifahrersitz, beziehungsweise 4.600 Litern bei langem Radstand bietet er jeweils das größte Ladevolumen seiner Klasse. Auch die niedrige Ladekantenhöhe, die große Öffnung der Schiebetüren und mögliche Nutzlasten von bis zu einer Tonne sind Klassenbestwerte. die Version mit kurzem Radstand bietet zudem jeweils die größte Ladelänge, -höhe und -breite zwischen den Radkästen im Segment. Für den leichten Zugang zum Laderaum der Transporter-Versionen sorgen optional eine oder zwei seitliche Schiebetüren.